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气势如虹 福特全顺7月实现同比、环比双增长

发布时间:2014-9-4 10:35:52 来源:中国物流信息网 浏览次数:2350

  2014年7月,轻客市场以28132辆的销量占据着客车市场70.47%的市场份额,成为国内客车市场份额最大的细分市场。轻客市场销量与去年同比增长18.72%。但因受到宏观经济大环境的影响,本年轻客市场的增长也多少遭遇到了波折,7月销量环比降低11.74%(未包含非完整车辆),上半年一路高歌的市场劲头也出现了小波动。

 

  据中汽协发布数据统计,7月轻型客车整车销量前5名依次为金杯汽车、福特全顺、北汽福田、南京依维柯和厦门金旅。5家合计销售20991辆,占轻型客车整车总销量28132辆的74.62%。其中,福特全顺表现出色,在轻客市场整体环比下降的情况下,逆势增长,成为轻客整车销量前五企业中唯一实现销量同比、环比双增长的企业。

  “临危不乱”,福特全顺领军欧系轻客、紧逼日系轻客

  在轻客市场整体实现同比增长的情况下,欧系轻客也实现了5.8%的增长,共计销售约1万辆。福特全顺不但实现7月销量同比、环比双增长,更以6066辆的销量,占比欧系轻客60%以上,守住了欧系轻客行业内的领先阵地。统观2014年前7月欧系轻客市场的累计销售数据,福特全顺以39737辆的销量依然占据着欧系轻客逾50%的市场份额,成为国内欧系轻客市场中的领导品牌。

  此外,欧系轻客市场中新兴品牌也为欧系轻客带来了不少关注、贡献了部分销量。但因新兴品牌的品牌影响力较弱,产品尚未得到消费者检验和认可等先天劣势,故仍然处于市场边缘区域。反观欧系轻客的另一大主要品牌--南京依维柯,在7月虽以2448辆的销量守住了欧系轻客市场销量第二的位子,但同比、环比增长双下降的现状也需要反思。

  在国内欧系轻客销量走高的同时,其主要竞争对手日系轻客,却在国内私用车市场消费升级、公务车市场看重品质与服务的大环境下逐渐表现增长乏力的“疲态”。市场对欧系轻客的消费需求日趋增长,并已超过日系轻客。

  前瞻布局,福特全顺赢取“公私”用车市场双突破

  在私用车市场方面,福特全顺提前布局,凭借搭载符合国五排放标准的高效2.2L PUMA发动机等领先同级的技术,使得福特全顺在消费升级之后成为欧系轻客产品中的第一选择。而在公车市场,随着政府公车制度的进一步改革,以及对公务专业用车的刚性需求,福特全顺凭借成熟的产品、周全的服务体系等,将在政府采购的竞争中获得巨大的优势。

  由此可见,福特全顺在7月逆势领衔的销量增长、独占欧系轻客半壁江山的大好局面,其实是企业应对市场积极调整战略、产品服务狠下苦功而取得的丰硕成果。


(中国物流信息网编辑:董莹) 
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